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价格战硝烟四起，乐道L60上市狙击对手，蔚来能否颠覆市场格局？

纯电没有安全感。

你选乐道L60还是特斯拉ModelY?

蔚来汽车董事长李斌今日表示，乐道品牌规划每年推出一款新车，明年将交付一款6/7座布局的中大型SUV。新车在二年前已立项，明年三季度即可交付。（财联社 徐昊）

9月19日晚，蔚来旗下乐道汽车宣布，其首款车型L60正式上市，全量发布七款车色，整车购买20.69万元起，以电池租用方式购买14.99万元起。新车交付方面，蔚来董事长李斌在本月初财报电话会上曾表示，乐道L60的供应链按照今年月交付1万辆准备，希望在明年能达到月交付2万辆。

夏一平曾经在福特亚太和北美工作五年，把福特的智能车载系统SYNC在中国进行了本地化。

在竞争激烈且用户敏感的20万元主流市场，乐道需确保其产品无懈可击，将成本压缩到极致，并且在生产、供应和销售的每个环节不容有失。

蔚来亏损收窄，后面看乐道的了。

蔚小理正向昨日告别。

找同行谋合作、对公众讲故事，夏一平要为极越07“拼了”。

营收和销量均大幅增长的蔚来，却仍未实现盈利。

1200+蔚来销售，在小红书蹲准车主。

蔚来可以短暂地松一口气，但很难掉以轻心。

蔚来能否延续这股增势？

9月5日，国内头部新势力蔚来汽车对外公布最新的季度财报。

在今日举办的蔚来汽车2024年Q2财报电话会上，蔚来汽车董事长李斌表示，蔚来会有三个品牌覆盖14万-80万元区间，其中2025年第三品牌萤火虫将交付。从产能角度，蔚来将为2025-2026年全线产品做准备，F2工厂已经开始双班生产，9月底到10月会达到双班生产能力。（财联社记者 徐昊）