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比亚迪
汽车早报|特斯拉第三季度交付量43.51万低于预期 美国汽车工人罢工已造成近40亿美元损失

现代起亚9月在美销量均创历史同期新高;福特、通用在美裁员。

汽车早报 | 京东否认开卖特斯拉 福特汽车更新与UAW的劳资合同谈判时间

特斯拉芯片“减配”一审判决特斯拉败诉;宁德时代与福特合作电池厂被曝再遇美众议院议员调查

腾势赵长江:与英伟达合作推出高阶智驾车型,比亚迪销量规模可提供数据优势

腾势N7全系车型可选装新一代英伟达DRIVE Orin平台,这也是该平台在新车上的首次搭载。

比亚迪长安开卷10万+插混车,目标:比油车便宜

10万级插混车的普及将真正让消费者体会到购车与用车的双重实惠。

中国电动汽车产业链加快欧洲本地化生产,超十家上下游企业已建或欲建工厂

面对欧盟表露的警惕,多家中国公司着手建厂,部分已投产或一两年内即将投产。

动力电池产业十大排行榜

行业资源加速向寡头聚集。

长城汽车瞄准插混动力市场,坦克400上市直接推出Hi4-T版本

2023年上半年新能源市场整体销量294.36万辆,同比增长40.4%。 其中插混车型销量72.7万辆,同比增长92.28%

一周新车盘点 | 比亚迪百万级车型仰望U8正式上市 新款小鹏G9全系降价

北汽极狐推出宝妈车型考拉;睿蓝7正式上市。

汽车早报|智库分析称UAW罢工已造成16亿美元经济损失 丰田计划在2025年将电动汽车的产量提高至60万辆

比亚迪称“工作人员泄露商业秘密”系谣言;北京计划2025年新能源汽车产量突破30万辆

为了拼规模,马斯克与王传福逆向而行

比亚迪赢了销量,特斯拉带走利润。