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比亚迪
卖车挣不挣钱:上半年理想卖一辆车挣2万,比亚迪挣8千,蔚来倒亏20万?

理想汽车上半年营收首次突破400亿元,达到474.4亿元,一举超过去年全年营收额。

汽车早报|新能源汽车品牌8月交付量普遍攀升 极星上半年营收12亿美元

苹果获两项泰坦项目专利,与自动驾驶模式下可伸缩踏板和方向盘相关;二季度全球纯电汽车销量增长50%,特斯拉占比16%。

一周新车盘点 | 慕尼黑车展开幕在即,哪些重磅新车值得关注?

包括比亚迪、零跑、阿维塔等自主品牌汽车公司均选择在本次慕尼黑车展展出其全新车型。同时,作为欧洲汽车的大本营,欧洲品牌也将在展览上推出多款新车和概念车。

汽车自主品牌陆续发布中期报,谁最可能成为全年第二名?

无论是在销量、营收还是利润上,比亚迪都已经远远超过了其他头部自主品牌。

汽车早报|8月前四周乘用车市场零售同比增长6% 上半年长城汽车净利润同比下滑75.69%

阿维塔科技完成B轮30亿元融资;消息称小鹏原副总裁纪宇回归

中日韩比拼,谁赢得东南亚汽车市场?

泰国是东南亚最重要的电动车制造中心与消费市场,也是中国品牌在东南亚主攻的阵地之一。

比亚迪上半年净利大增超两倍,研发投入“烧”掉140亿,下一轮价格战谁将胜出?

仅半年的研发投入开销已花掉去年全年净利润的8成以上。

比亚迪PK特斯拉,谁才是新能源汽车江湖的真正王者?

比亚迪稳坐新能源汽车(含纯电、插电混动)总销量全球第一宝座,而特斯拉蝉联纯电汽车全球第一交椅。

新款Model 3全球多地区路试谍照曝光,最早或于9月1日首发亮相

新的前脸、灯具设计,信息娱乐系统,更低的制造成本,特斯拉提前为Model 3一定会面对的频繁价格战留出了降价空间。

比亚迪发布2023年中报,与特斯拉比如何?

比亚迪上半年的具体表现如何?