小鹏汽车
2021年，全国消协组织受理汽车及零部件类投诉 4 万余件，与2020年相比，上涨将近20%。
宝马、长城旗下魏牌宣布涨价
新势力前三不再是“蔚小理”，而是演变成“小哪理”。
中国新能源市场已经进入混战阶段，越来越多的品牌进入到每月万台交付区间。
小鹏汽车连续三季度锁定新势力交付冠军；理想汽车3月交付1.1万辆理想ONE，同比增长125.2%
尽管小鹏汽车发展整体向好，但仍然有一些问题横亘在小鹏汽车面前，其前行之路依然不轻松。
智能化是小鹏的盔甲，也是软肋。
如何稳住口碑，是小鹏接下来要考虑的问题所在。
车卖得最多，但毛利率不高，亏损也还在扩大，今年小鹏压力依然不小。
新能源格局，一年一个样。
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