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造车新势力
威马“搁浅”记:从资本宠儿到造车末等生

随着大众越来越认可新能源汽车,只靠噱头很难再讲出好故事,回归制造业本质才是新出路。

蔚小理全员信:家书、军令状与罪己诏

销量才是解决所有问题的良方。

蔚来的“大降价”和“造车新势力”的集体焦虑

行业的又一轮洗牌即将到来。

李想确实有骂人的资本

胜利者不受指责,失败者没有朋友。

蔚小理驶出弯道

造车有可能把一个成功者推向更大的成功,也有可能让他前功尽弃、一切归零。现在,任何结论都为时尚早。

造车新势力开年首月销量出炉:小鹏、零跑同环比大跌,仅理想一家破万辆

从销量数据来看,1月份,各造车新势力表现均比较低迷。

造车1月成绩单,新势力集体“扑街”

在销售淡季,比的是谁更扛跌。

销量连续三月未破万,零跑汽车无法领跑

从新发展战略发布到现在,零跑汽车也在加速追赶头部造车新势力。

2022收官之战:新能源车开启新变局

对于新能源汽车行业来说,强者愈强的局面正在初步显现,大洗牌越来越明显。