旧格局土崩瓦解的一年。
威马进入至暗时刻。
随着更多的传统车企开始发力,未来3年造车新势力的生存空间或更加狭窄。
还有多少硬仗要打?
内忧外患之下,2022国内新能源车市场再洗牌。
新能源汽车已经提前进入到了竞争周期。
远水解不了近渴,那就望梅止渴?
新能源汽车红利褪尽,自游家NV折戟,并非个案。
新造车开启马拉松。
高管离职表面上看是单个企业自身的问题,而其背后的产业逻辑无疑更值得我们深思。