货拉拉
如今，下南洋的故事，早已由个人迁徙潮变为了中国企业集体出海东南亚的浪潮。
货拉拉2023年上半年毛利率为61%，上年同期的毛利率为51.5%；货拉拉2023年上半年经调整利润为1.5亿美元。
未来将会有更多的独角兽企业在大湾区涌现。
货拉拉扭亏为盈，是不是该考虑让司机“吃饱”了？
公司正利用从现有车辆租售服务经营经验开拓新商机，如电动商用车研发。
近日，货拉拉正式向港交所递交上市申请，包括高盛、美银证券和摩根大通在内的券商为该公司此次IPO的联席保荐人。货拉拉招股书提及了造车项目：公司正利用从现有车辆租售服务经营经验开拓新商机，如电动商用车研发。
年入10亿美元，扭亏为盈全靠司机？
货拉拉为何瞧上了跑腿江湖？
扩张中找平衡。
“新能源汽车之城”已成为深圳当之无愧的标签。
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