奔驰
在中国市场，奥迪以上半年交付不足34万辆、同比增长仅2%的成绩在德系三大豪华汽车品牌中垫底。
在华业务发展情况在很大程度上左右了各大跨国汽车公司的整体业绩表现和预期。
目前国内售价在80万元以上的中大型纯电动车只有四款车型，竞争不算激烈，但e-tron GT近100万元的售价在性价比方面显然存在劣势。
上汽集团已与奥迪公司签署谅解备忘录；宝马中国团队已启动L3级自动驾驶本土化研发。
奥迪与上汽集团将合作开发专属中国市场车型；多家汽车制造商推出电动汽车充电网络以挑战特斯拉
2023年上半年，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售1104.3万辆，占汽车销售总量的83.43%。
在中国豪华车市场，无论表现出色或困顿，都与电动车型表现高度相关。
作为一个同时被两家巨头力捧的汽车公司，Smart对于试图进入汽车链下游的天齐锂业而言具备独特的投资吸引力。
当奥迪换帅时，奔驰为什么选择继续押宝现任掌门康林松？
在汽车市场经过第一轮价格战逐渐恢复稳定之际，以新能源品牌为主角的第二轮价格战已经悄然拉开序幕。
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