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汽车
缺芯一年多,车企寻找救“芯”丸

如果参考去年“缺芯”对车市的影响,今年下半年,芯片短缺对车市的冲击或许不会消散。

新能源车涨价潮里,没有赢家

上游材料涨价,电池厂、整车厂纷纷提价转移成本,但诡异的是本应最赚钱的赣锋锂业等资源公司股价居然出现了腰斩。

比亚迪内卷,由驱逐舰05开始?

驱逐舰05上市,比亚迪是多生孩子好打架还是产品内卷?

有品日报 | Tender Food/轻橙时代获融资;蜜雪冰城成立科技公司;康师傅致歉;维多利亚的秘密将发布新品牌

近日,美国食品科技公司Tender Food宣布完成1200万美元的种子轮融资。

年后优惠比年前多3倍,缺芯风波过了吗?

为什么“走量车型”和“高档车型”的芯片供应情况会相差这么多?

谁是今年汽车召回之王?

2021年,新能源汽车总共召回59次,涉及车辆83万辆,召回次数与数量分别比上年增长31.1%和75.9%。

车企重启多品牌战略,风口还是风险?

贸然开辟多品牌,赔了夫人又折兵?

雷军换仓

造车迫使小米加速转舵。

眼馋特斯拉的高股价?这些老牌车企开始拆分业务

除了福特,不少车企都有类似的动作。