充电桩作为风口行业,跑马圈地是入场者的本能。但眼花缭乱的项目宣传背后,是充电桩极为单一的盈利模式,和充电桩运营商的变现焦虑。
小鹏汽车再次被甩在了队尾。
这个800V高压平台究竟是怎么一回事?为什么引得各大国产品牌们纷纷入局?它会成为电动车取代燃油车的最后一个门槛吗?
到底是雅迪爱玛太强,还是友商太弱呢?
有多少人愿意为高端两轮电动车买单?
显然降价幅度还不够。
此次绿源集团寻求上市急需上市募资补充流动资金。
高端市场销量下降,下沉市场打不开,出算出海,也是困难重重。
于小牛电动而言,在退去了“互联网造车”的光环后,是时候平复心情,重新总结了。
纯电微型车或将成为投资界的关注焦点。