厂商集中度或许过高?
FF 91的“饼”似要落地了。
回顾以往数据可以发现,小牛电动二季度销量的下滑确实是首次,但业绩下滑却并非首次。
对于年轻化,传统品牌和新势力品牌是如何做的?
绿源的想法很好,可实现起来需要一个漫长的过程。
沙特要用“钞能力”打造本国的第一个电动车品牌。
中国电动汽车企业出海,也许在欧洲市场将打开一片新的天地。
自游家更像是大乘汽车的子品牌,巨额债务只要一日悬而未决,就有暴雷可能。
已经成为两轮电动车市场第一的雅迪,正试图学习比亚迪,将产业链的网“织”得更深。
何小鹏动刀,小鹏汽车治病。