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比亚迪
比亚迪:销量保底,平稳通过开年摸底考

依旧是市场习惯的不赚钱的气质。

汽车早报 | 比亚迪拟对比亚迪汽车金融增资 北京率先放开自动驾驶主驾无人许可

沃尔沃一季度营收同比增长8%,预计供应链问题下半年将好转。

为何比亚迪一季度营收大幅增长,但盈利能力却始终处于低位

比亚迪一季度营收利润同比大幅增长,但毛利率进一步下滑。

汽车早报 | 国内油价将迎来年内第七涨 丰田全球销量连续七个月下降

通用汽车加力布局电动车产能,一季度净利润达29亿美元;中国汽车工业协会公布数据显示,2022年一季度,销量排名前十位的SUV生产企业共销售153.6万辆,占SUV销售总量的57.6%。

一季度汽车销量前十企业占总比86%,北汽、长城等四家同比下降

2022年一季度,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售558.6万辆,占汽车销售总量的85.8%。

比亚迪凭啥做高端?

做新能源汽车也许命中注定是比亚迪汽车的归宿。

比亚迪豪掷18亿用于“0元”持股计划,14名核心员工人均“获利”900万

14名核心人员通过此次员工持股计划获利几乎是其2021年薪资的2倍。

汽车早报 | 广汽菲克jeep3月产销仅一辆 比亚迪多款网约车型涨价

广汽菲克今年前3月共销售1860辆,同比下滑75.29%。比亚迪多款网约车型涨价,最高涨价1.6万,受原材料价格上涨影响,比亚迪多款车型再次宣布调价。

汽车早报 | 理想汽车发布延期交付说明 特斯拉零部件价格增长20%至30%

特斯拉第一季度营收188亿美元,较去年一季度同比增长81%;2022年一季度比亚迪新能源乘用车销售28.6万辆,占国内新能源乘用车市场份额约为26.7%,连续四个季度排名第一。