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集结比亚迪和宁德时代，杉杉锂电有何来头？

宁德时代、比亚迪之后，谁是动力电池第三强？

燃油车真的这么快就要谢幕了？

抛弃燃油车却难改盈利能力差的底色。

比亚迪目前已建成及规划中的电池生产基地共有十九座，合计产能达421 GWh。

透视比亚迪资本局势。

打一则这样的“广告”，比亚迪需要花费多少钱？

谁都有机会弯道超车。

虽然比亚迪是第一家做出停产燃油车的车企，但却不是第一家喊出“停燃”口号的。

这次比亚迪斩钉截铁转型，也促使业内对整个汽车产业的变革更加兴味盎然。