赛力斯
拿到失去华为强力支撑的“问界”，赛里斯竞争力几何？
朱华荣表示长安与华为合资公司有序推进中；极星一季度每卖一辆车亏损超过27万元。
出海、成长为世界级豪车的想象空间。
小米汽车也宣布7月1日至31日推出一系列购车优惠。
两年亏365亿。
“遥遥领先的风”，终于吹到了赛力斯的账面上。
岚图汽车将开放所有自建充电桩；比亚迪仰望U8累计销量达6475辆。
理想员工在朋友圈讨论问界事故诋毁友商被罚；赛力斯拟发股购买龙盛新能源100%股权。
汽车整车和零部件等领域共有90余人上榜。
兼具“面子”和“里子”的做法，小米SU7不妨将入门价格定在20万偏上，高端款在25万以上，前者贡献里子，后者负责面子。
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