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首先，活下来。

随着赛力斯与华为的合作更加深入，也意味着两家共同迈入了合作造车深水区。

燃油车在妥协不假，但它妥协于消费环境的可能性远远要大于妥协新能源。

华为车BU新动作，所以到底造不造车？

传统燃油车，似乎走到了发展命运的分水岭时刻。

汽车产业到底怎么了？

杀疯了，至少30个汽车品牌宣布降价。

不投软件的投资人没有未来。

智能驾驶需要12颗摄像头，人只要一双眼睛

奥迪降价16万，宝马降10万。