汽车
成本管控成淘汰赛中车企的必备“软实力”。
近期，AITO问界、小鹏、零跑、飞凡、蔚来等车企都各自宣布了降价、促销的措施。
业绩的压力从合作车企传导到华为车BU。
小鹏为何需要王凤英？
中国汽车出口量已甩开德国，即将超过日本。
雷诺方面似乎也不打算完全押宝日产。
直营模式和经销商模式又存在哪些优劣势？
受国补退坡、春节放假及特斯拉降价等影响，各大新能源车企未能“开门红”
日常驾驶不仅是“一镜到底”，而且路况环境也充满随机性。
无论业界有多少人建议小米放弃造车，小米造车的这根箭已在弦上，不得不发。
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