保时捷
汽车的新能源趋势以及智能化，对所有汽车公司的质量把控提出了新的要求。
多个国家认为新排放标准“不切实际”，支持者则认为排放限制的延误可能招致进一步的气候恶化。
2030年，保时捷所售新车80%以上为纯电动车型。
文远知行以保密方式提交美国IPO申请 财报显示起亚在华合资公司资不抵债
3月13日，保时捷发布“通向20之路”战略，即集团销售回报率超过20%，这是保时捷下一个远期战略目标。保时捷将从产品组合、定价、成本结构等方面，采取措施进一步提升边际共享质量和产品吸引力。保时捷强调该战略并不以降本为重点，而是通过优化产品。 2022年，保时捷全球新车交付量309884辆，同比增长2.6%，其中保时捷中国交付量为93286辆，连续第八年蝉联保时捷全球最大单一市场；营业收入376亿欧元，同比增长13.6%；销售回报率为18%，同比增长2%。 保时捷预计2023财年的销售回报率区间为17%至19%，集团营收目标为400至420亿欧元。
麦肯锡研报数据显示，豪华车电动渗透速度会随着价格区间的增涨而降低，对于这些车型的用户而言，对车的自由支配度和体验的重要性仍然高于碳中和。
对于保时捷未来在中国的销量，车聚君觉得只怕年销10万辆会成为一个“坎”了……
即便受到疫情影响，中国依然是各家超豪华品牌最大的市场之一。
保时捷的转型挑战依然艰巨。
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