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三年上百亿的替代增量空间，带动了整个产业链的发展。

曾经的巨头，能在电动化时代接替燃油车的荣光吗？

造车是平衡的艺术。

口号喊得响，绿源的产品还需要经受得起市场考验。

对于电动车限行可能对民生、通勤造成的影响，广州交警尚未公布细化政策。

一心一意卷低端，三心二意做高端，雅迪的8年高端路。

2023年，全球电动汽车销量将达到1400万辆，同比增长35%，新车渗透率将突破18%，而中国将接近35%。

剧变，因新能源汽车而起。

“老头乐”，不快乐。

吃过下沉红利，如何扭回高端？