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先发优势之后的艰难竞争。

多数车企销量环比增长。

这是一个“赢家通吃”属性鲜明的产业，未来必定会有大把企业离场。

小鹏开始复苏，极氪成新势力黑马。

汽车行业的回暖来得更加提前，无论销量、股价、还是预期。

低谷和高光，都是暂时的。

亮眼的埃安，看似高枕无忧，背后却喜忧参半。

造成威马汽车沦落至此的原因，根本上还是与沈晖选择的发展模式有关。

有人的地方就有江湖，有渠道的地方就有压库。

革故鼎新，才是促进中国汽车产业健康发展、进步的根本所在。