小鹏汽车
毛利低于2%，小鹏卷不动了。
从现实来说，当前的小鹏汽车并不缺技术，其真正缺乏的或许是消费信心。
等待触底反弹，小鹏需要一些耐心。
华尔街质疑福特电动汽车目标，称产量目标“太疯狂”。
斩钉截铁，雷厉风行，是员工对王凤英的普遍印象。
目前市场竞争激烈，王凤英的改革措施能否起到作用，可能还需要时间来检验。
李想预测为期三年的竞争结束后，中国智能电动汽车市场终局初现端倪。
特斯拉之于小鹏汽车，正如谷歌无人驾驶之于百度无人驾驶。
大众计划2026年前再推10款电动汽车。
马自达计划2025至2027年率先向中国市场投放纯电车型
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