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造车新势力
当造车新势力告别了高增长

竞争走向白热化。

新造车3月交卷:华为打脸问界,小鹏等待反弹

销量不过万,各有各的难。

一年顶五年,比亚迪开始狂赚钱

造车新势力瑟瑟发抖。

造车新势力的昨天、今天和明天

科技的外衣,制造的底色。

何小鹏“罪己诏”五个月,小鹏汽车没能迎来利好

利空尽出,但也没有利好。

分岔路口,“蔚小理”走向何方?

蔚小理三家财报对比,理想表现最优,小鹏落伍明显,蔚来亏损严重。

一年亏掉90亿,小鹏迫切需要翻身仗

成立九年,小鹏遇到“至暗时刻”。

理想汽车的实用主义是什么?

在理想与实用之间,新势力选择了后者。